Обучение на оператора КМУ: удостоверение машиниста крана-манипулятора

Работа оператора крана-манипулятора привлекает стабильностью и доступностью обучения без длительного получения образования. Разбираемся, кто такой машинист КМУ, что входит в его обязанности, как получить необходимую квалификацию и где пройти обучение. Рассказываем о заработке операторов в разных регионах, возможностях для профессионального роста и перспективах карьерного развития от машиниста до руководящих должностей в строительстве.

Кто такой машинист КМУ (крана-манипулятора) 

Машинист крана-манипулятора управляет специальной техникой, которая поднимает и перемещает грузы в строительстве, логистике и других отраслях. В профессиональной среде КМУ часто называют «воровайкой» из-за истории появления этих машин. в России. 

Первые краны-манипуляторы часто использовали для быстрой погрузки и вывоза материалов без лишних формальностей, что и закрепило за ними народное прозвище, намекающее на оперативность работы и возможность «умыкнуть» груз быстро и без лишних глаз.

Термины «машинист крана-манипулятора», «оператор КМУ» и «водитель манипулятора» обозначают похожие, но не полностью идентичные профессии. Машинист крана-манипулятора — универсал, который и водит технику и работает с краном как с грузоподъемным механизмом. Оператор КМУ обычно управляет только крановой установкой, часто без права вождения базового автомобиля. В обязанности водителя манипулятора, наоборот, входит управление только машиной. 

Специальность машиниста КМУ требует технических знаний, пространственного мышления и высокой концентрации. Он контролирует весь процесс перемещения грузов: от закрепления их на крюке до точной установки в нужную позицию. По сути, кто такой крановщик манипулятора, понятно уже из названия. Он управляет крупной техникой с точностью, которая особенно важна при работе в ограниченных городских условиях или на строительных площадках.

Что делает оператор крана-манипулятора (КМУ) на рабочем месте 

Работа на кране-воровайке подразумевает комплекс задач по управлению и обслуживанию подъемной техники на строительных площадках, складах и в логистических центрах. Каждая смена начинается с проверки технического состояния машины и подготовки ее к безопасной эксплуатации.

Основные обязанности оператора КМУ:

• управление гидравлической системой крана во время погрузочно-разгрузочных работ;
• транспортировка грузов КМУ и точное позиционирование их при подаче и опускании на место;
• контроль безопасности в зоне работы крана во избежание несчастных случаев с персоналом на площадке;
• оценка веса и геометрии грузов для выбора оптимальных стропов и такелажных приспособлений;
• обслуживание механизмов КМУ: замена масла, проверка гидравлики, устранение мелких неисправностей.

При работе на воровайке надо точно рассчитывать траекторию движения стрелы и груза, предвидеть возможные риски и оперативно принимать решения в нестандартных ситуациях. Кроме того, в функции машиниста КМУ входит поддержание связи с бригадой, чтобы обеспечить безопасное выполнение грузоподъемных операций.

Как стать машинистом КМУ (крана манипулятора) 

Чтобы стать машинистом крана-манипулятора, надо соответствовать трем условиям.

Первый этап — пройти обучение на воровайке. Достаточно окончить курсы с получением удостоверения на КМУ.

Второй этап — получить не ниже III группы по электробезопасности до 1000 В. После обучения на кране-манипуляторе нужно будет не только перемещать грузы, но и работать с электрическими системами управления. Понимание принципов электробезопасности помогает предотвращать короткие замыкания, минимизировать риск поражения током.

Третий этап — обучиться на категорию С для управления техникой, на размещена крановая установка. Это позволяет не только манипулировать грузом, но и самостоятельно доставлять машину на объект. 

Выполнение всех условий того, как стать оператором манипулятора, делает специалиста универсальным и ценным для работодателя, так как отпадает необходимость нанимать отдельно водителя и крановщика.

Сколько зарабатывает машинист (оператор) крана-манипулятора 

Сколько зарабатывает водитель манипулятора и крановщик, зависит нескольких факторов: региона, масштаба компании-работодателя, сложности выполняемых задач.

В Москве операторы КМУ получают в среднем 90-120 тысяч рублей в месяц, а в крупных строительных корпорациях или логистических компаниях зарплата может достигать 150 тысяч рублей. В Санкт-Петербурге зарплаты немного ниже — в пределах 80-110 тысяч рублей.

То, сколько получают машинисты КМУ в Москве и регионах, традиционно различается. В региональных центрах и небольших городах зарплата машиниста КМУ заметно скромнее — от 50 до 80 тысяч рублей в месяц.

Помимо различия по регионам зарплаты машинистов КМУ отличаются на разных предприятиях и в сезон. Крупные компании платят на 20-30% больше, чем малый бизнес. Доход водителя с воровайкой часто возрастает в летний период, когда идет активное строительство.

Где пройти обучение на машиниста крана-манипулятора 

Есть быстрый путь, как получить профессию машиниста КМУ. Специальность не требует диплома колледжа. Достаточно окончить курсы машиниста манипулятора в лицензированном учебном центре ДПО. Обучение на воровайке включает теоретическую часть и практическое управления краном-манипулятором.

В многопрофильных учебных центрах, которые проводят обучение машинистов с нуля, можно одновременно получить и группу по электробезопасности. Такой комплексный подход помогает сэкономить время и быстрее приступить к работе. 

Единственное, что нельзя получить в таких учебных центрах — водительское удостоверение категории С, необходимое для управления грузовым автомобилем с установленным краном-манипулятором. На права надо учиться в автошколе.

Сколько учиться на оператора КМУ

Длительность курсов машиниста крана-манипулятора от 1 до 3 месяцев. Сколько часов учиться на КУМ зависит от интенсивности обучения и начального уровня подготовки. Слушатели с техническим образованием или опытом работы с другой строительной техникой обычно осваивают программу обучения на машиниста манипулятора быстрее.

Курс электробезопасности, который требуется для получения III группы допуска, рассчитан на 72 учебных часа. Можно осваивать обе программы параллельно. Это сократит общий срок обучения на КМУ.

Продолжительность подготовки не зависит от формы прохождения курса. Если проходить обучение на оператора КМУ дистанционно, то это займет столько же времени, сколько и очно. Дистанционный формат позволяет изучать теорию в удобное время, а практические навыки в хороших учебных центрах отрабатываются на предприятиях-партнерах. 

Как получить удостоверение машиниста КМУ и где это сделать 

Выдают удостоверение машиниста КМУ после экзамена в учебных центрах ДПО. Выпускники получают комплект документов: свидетельство об обучении и удостоверение машиниста крана-манипулятора. Они подтверждают право работать по специальности. 

Информацию о документах учебные центры вносят в ФРДО. Работодатель может проверить, где получена корочка крановщика и когда. 

Там же, где выдают удостоверение на КМУ, оформляют и корочки об обучении по электробезопасности. Права на гидроманипулятор — ВУ категории С для управления грузовым автомобилем — нужно получить в ГИББД.

Повышение квалификации (разряда) 

После обучения на оператора КМУ присваивают 3-й разряд. Он который дает право управлять установками с грузоподъемностью до 10 тонн. Этого достаточно, чтобы выполнять большинство типовых задач по перемещению грузов на строительных площадках, в логистических центрах и коммунальном хозяйстве. Многоуровневая система с повышением разряда машиниста крана-манипулятора в рамках той же специальности не предусмотрена.

Для расширения профессиональных возможностей оператор КМУ может пройти дополнительное обучение по управлению подъемником (автовышкой). Такое повышение квалификации открывает доступ к работе с более мощным оборудованием грузоподъемностью свыше 10 тонн и позволяет выполнять подъем грузов на высоту более 25 метров. 

Получение дополнительной специализации делает работника более универсальным и востребованным в строительной отрасли, особенно при возведении высотных объектов или монтаже конструкций на значительной высоте.

Где работает машинист крана-манипулятора 

Работа для машинистов КМУ есть на стройках, где они участвуют в монтаже конструкций, подаче строительных материалов, установке окон, перемещении бетонных блоков и других элементов. КМУ часто используют при возведении малоэтажных зданий, коттеджей и объектов инфраструктуры, где нет возможности разместить башенный кран или нецелесообразно применять тяжелую технику для кратковременных операций по подъему грузов.

Много возможностей для трудоустройства оператором манипулятора в сфере ЖКХ. Рабочие помогают монтировать и обслуживать инженерные коммуникации, устанавливать уличное освещение, обрезать деревья, перемещать габаритное оборудование при ремонте теплотрасс и водопроводов. Краны-манипуляторы широко применяют для вывоза крупногабаритного мусора и демонтажа старых конструкций при благоустройстве дворовых территорий.

Есть работодатели для машинистов КМУ и в логистической отрасли на складских комплексах, перевалочных базах и в портах, где техника обеспечивает погрузку и разгрузку товаров, контейнеров и паллет. Особую ценность краны-манипуляторы представляют при доставке строительных и отделочных материалов в труднодоступные места и на объекты с ограниченным пространством для маневрирования. 

Как вырасти с машиниста КМУ до прораба или начальника участка

Карьерный путь от машиниста КМУ до прораба начинается с накопления практического опыта в строительстве. Надо видеть весь процесс строительства и взаимодействовать с разными специалистами. Это позволяет постепенно понять технологию производства работ. Нужно проявлять инициативу, изучать строительную документацию и помогать бригадиру в организации работ на площадке.

Следующий шаг — обучение для повышения в должности. Например, можно выбрать программы по специальностям «Организация строительного производства» или «Промышленное и гражданское строительство». Параллельно с учебой стоит попросить руководство о временном назначении на должность бригадира или мастера, чтобы приобрести первый опыт управления людьми и организации работ. Некоторые компании способствуют карьере машинистов манипулятора и продвигают по службе сотрудников, знающих специфику работы изнутри.

Участие в проектах повышенной сложности и развитие навыков коммуникации с заказчиками повышают шансы на продвижение. При целенаправленной работе над квалификацией перспективы оператора крана после КМУ дорасти до прораба и начальник вполне реализуемы. 

Профессия машиниста крана-манипулятора открывает широкие возможности для работы в разных отраслях экономики и профессионального роста. КМУ неизменно востребованы в строительстве, логистике и коммунальном хозяйстве, что обеспечивает стабильную занятость и хороший уровень заработка. Доступность обучения, относительно короткие сроки подготовки и минимальные требования к базовому образованию делают профессию оператора КМУ разумным выбором для тех, кто ищет надежную и хорошо оплачиваемую работу в техническом секторе.