Автомобили из-под каршеринга: что нужно знать покупателю

Ситидрайв Автотрейд — площадка для продажи автомобилей с пробегом из-под каршеринга. Попробуем разобраться, что это за рынок, как он работает и чего стоит ожидать покупателю.

Почему каршеринговые компании создают собственные автосалоны?

До появления Ситидрайв Автотрейд компания реализовывала автомобили оптом дилерским центрам. Однако с увеличением автопарка, насчитывающего свыше 20 тысяч машин в семи городах России (Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Екатеринбурге, Сочи, Ростове-на-Дону и Краснодаре), и ростом объемов продаж возникла потребность в более контролируемом канале реализации. Ситидрайв стал первым каршеринговым сервисом, открывшим собственный автосалон. Это решение, принятое 1 марта 2023 года, позволяет:

• Оптимизировать процесс обновления автопарка. Ситидрайв обновляет парк каждые 3-4 года. Реализация автомобилей с пробегом позволяет компенсировать часть затрат на приобретение новых машин.
• Соблюдать нормативные требований. В Москве действуют ограничения на эксплуатацию автомобилей в каршеринге (не более 4 лет), что требует своевременной реализации транспорта.
• Обеспечить контроль над продажей. Собственная площадка позволяет контролировать юридическую чистоту сделки.
• Наладить прямую коммуникацию с покупателями. Автосалон обеспечивает непосредственный контакт с клиентами, позволяя лучше понимать их потребности и предлагать подходящие варианты.

Что ждать покупателю?

У всех автомобилей был только один владелец, что упрощает оформление документов и снижает риски для покупателя. Наибольшей популярностью пользуются модели, хорошо зарекомендовавшие себя в условиях городского каршеринга: Kia Soul, Kia Rio, Nissan Qashqai и Haval Jolion.

Перед продажей каждый автомобиль проходит предпродажную подготовку:

• Демонтируются телематические блоки и фирменные элементы каршеринга.
• Проводится мойка и химчистка салона.
• Выполняется комплексная диагностика на собственной станции техобслуживания с проверкой основных узлов и агрегатов, заменой технических жидкостей и мелким ремонтом при необходимости.

Средний пробег автомобилей составляет 150 тыс. км. Плановое техническое обслуживание проводилось каждые 10-15 тыс. км и, при необходимости чаще, в авторизованных сервисных центрах.

С момента запуска было реализовано более 3 тысяч автомобилей, в среднем компания продает от 100 до 200 машин в месяц. 

При выборе автомобиля с пробегом у покупателей часто возникают вопросы, связанные с эксплуатацией автомобиля в каршеринге:

• Почему вы продаете автомобили? (Ответ: плановое обновление автопарка).
• В каком состоянии находятся автомобили? (Ответ: регулярное ТО и предпродажная подготовка).
• Стоит ли покупать авто, который использовался в каршеринге? (Ответ: этот вопрос связан с распространенными стереотипами, которые мы рассмотрим ниже).

Вокруг автомобилей из каршеринга сохраняются определенные стереотипы:

Миф 1. Автомобили из каршеринга в плохом техническом состоянии.

Реальность: автомобили регулярно проходят техническое обслуживание в авторизованных сервисных центрах, что предполагает плановые проверки и необходимые ремонтные работы.

Миф 2. Каршеринг скрывает информацию о повреждениях и ДТП.

Реальность: Ситидрайв декларирует прозрачность и предоставляет информацию о состоянии автомобилей, включая историю участия в ДТП.

Миф 3. У автомобилей из каршеринга слишком большой пробег.

Реальность: средний пробег составляет 150 тыс. км, что сопоставимо с автомобилями, эксплуатировавшимися в личных целях.

Покупка автомобиля автомобиля из-под каршеринга может быть хорошим решением, однако требует внимательного подхода. Перед принятием окончательного решения рекомендуется тщательно осмотреть автомобиль, изучить его историю эксплуатации и, при необходимости, обратиться к независимым экспертам для оценки технического состояния.